Colapinto mira hacia la carrera en Austin: “Avanzar y ver dónde terminamos"

Hablando con los medios tras la sesión que ordenó la parrilla para la carrera de hoy en Austin, a Colapinto le preguntaron qué cambió, tras haber tenido una excelente exhibición tan sólo el día anterior, venciendo decididamente a su compañero de Williams en la Clasificación Sprint, donde Alex Albon cayó prematuramente en Q1 y el bonaerense, a su vez, pudo llegar hasta la Q3.

“Sí, fue muy extraño, creo que tal vez fuimos un poco en la dirección opuesta con el coche”, dijo Colapinto achacando a un cambio de configuración de su Williams previo a la Clasificación, un rol de parteaguas en el rendimiento. “Hicimos un buen cambio para la clasificación y pensé que íbamos a estar bien, pero tuve muchos rebotes y perdí la parte trasera de forma muy agresiva a esa alta velocidad. No lo tenía antes, así que supongo que se debe a los cambios que hemos hecho y no esperaba que eso sucediera”, agregó con un destello de confusión el argentino, que describió el día para el equipo como “duro”, aseverando sin embargo que tienen que recuperarse hoy, en el Gran Premio. 

La incógnita del fin de semana en Austin: los neumáticos Pirelli

Tras la carrera Sprint, Colapinto habló acerca de los neumáticos, y es que a lo largo de la parrilla, con las excepciones notables de Max Verstappen, Oscar Piastri y ambos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, los pilotos parecen estar sufriendo a la hora de mantener vivas las gomas a lo largo de un stint completo. ¿Son las gomas una preocupación para Colapinto mañana?

“Por supuesto, todavía queda una larga carrera por delante mañana y tenemos mucho que hacer”, afirmando lo que termina siendo un consenso a lo largo del paddock entre equipos y pilotos: el Gran Premio Estadounidense será una prueba bastante dura. “Si tenemos un buen ritmo, creo que vamos a avanzar, así que tenemos que intentar hacer eso y ver dónde terminamos”, concluyó el carismático argentino sobre sus expectativas de cara a la carrera.